在“互联网+”大热的2015年，物流行业也（yě）迎风而上，以各种各样的姿势被互联网热情的改（gǎi）造着。在新（xīn）一轮的物（wù）流行业创新热（rè）潮之上，物流的各领域纷纷成为“互（hù）联网”争先“+”上的对象，并变身大张的风（fēng）口，引来无数物流（liú）英雄（xióng）纷纷入局。今（jīn）天，小编就根据热（rè）度指数和（hé）发展（zhǎn）前景指（zhǐ）数来（lái）给大家盘点一番，到底物（wù）流行（háng）业中的哪些领域飞上了风口，成为“互联网（wǎng）”的（de）首“+”选择。

物流信（xìn）息管理

热度指数：★★★★★

前景指数：★★★★★

社会化物流的兴起使（shǐ）中国的物流行业呈现出一派欣欣向（xiàng）荣的（de）繁荣景象，快速行驶在高速公（gōng）路上（shàng）的（de）货车和穿（chuān）梭于大街小巷（xiàng）的配送员（yuán）共同构成（chéng）了社会化物流的新图景。这为货主带来了（le）便利的（de）同时，也带来了无（wú）尽的苦恼。例如，风行于社会化物流中的层层转包模式使货物在货主交付承（chéng）运方之后（hòu），像断了线的风筝一样，不为货主掌控，物流（liú）信息管（guǎn）理难上加难。如今（jīn），货主的无数次呼喊“我的（de）货到底到哪了（le）?!”在互联网时代终于有了（le）回应，物（wù）流（liú）信息管理平台顺势（shì）而（ér）起，成（chéng）为（wéi）解决物流信息不透明（míng）、不同步（bù）难题的一（yī）贴良（liáng）药（yào）。

在物（wù）流信息平台式的创业者（zhě）中，代表（biǎo）性企（qǐ）业（yè）是社（shè）区型运（yùn）输协同管理平台oTMS。oTMS首倡“互（hù）联运输”，致力于（yú）用互联（lián）网技术改变物（wù）流运输，并以“SaaS平台+移动App”的（de）模式帮助（zhù）企业链接了整（zhěng）个物流（liú）运输（shū）链条上（shàng）的合作伙伴，实（shí）现（xiàn）了物流运输全链条的信息共享。这种模式帮助货主（zhǔ）和3PL实现了运输环节的全盘可（kě）视化，解决了（le）物（wù）流运输链条过长带来的信息（xī）不透明和管理上的低效率的（de）难题，从此，货（huò）主和3PL再也不用担心货物到哪的问题了。物流行业拥抱互联网的姿势虽（suī）多，但切实解（jiě）决痛（tòng）点的尚在少数，以oTMS为（wéi）代表的物流信息管理平台模式可谓是上佳（jiā）姿势。

车货匹配

热度（dù）指数（shù）：★★★★★

前景指数：★★★★☆

中国2000多万货车，空载率高达40%以（yǐ）上（shàng），每（měi）天平（píng）均行驶历程仅300公里，车辆（liàng）停车配货（huò）的间隔时间（jiān）长达72小时。这组（zǔ）物流人耳熟能（néng）详的（de）数（shù）据背后，是大量的资（zī）源浪费（fèi）和无效益的尾气排放，以及被彻底拉低了的中国物（wù）流整（zhěng）体能力。于是，致（zhì）力于以互联网（wǎng）为桥梁，撮合运力和货物匹（pǐ）配，提升物流运（yùn）输的（de）资源配置的车货匹配成为互联网改造物流行业的（de）新尝试。尽管车货（huò）匹配的商业模式尚未（wèi）成（chéng）熟，也面临着诸（zhū）如（rú）车多货少、信用制度不够完善等现（xiàn）实问（wèn）题，但货运物流（liú）的低效（xiào）确实（shí）是钢（gāng）性的存在，所以车（chē）货匹配的前景值得期待。

在车货匹配领（lǐng）域，不乏表现亮眼的创业者。运满满、1号货的等专注于车货（huò）匹配的平台，主要聚焦于（yú）为车（chē）主（zhǔ）和（hé）货主提供便（biàn）利和快捷（jié）的对接（jiē）平（píng）台，从而提高物流效率，降低车货匹配的（de）成本。专（zhuān）注于物（wù）流（liú）信息透明（míng）化的国内首家社区型运输平台服务商oTMS也增（zēng）加了车货（huò）匹配（pèi）的功能，凭借（jiè）物流信息共（gòng）享沉淀下的大量（liàng）交易数据，以及由此形成（chéng）的关于（yú）货主和承（chéng）运商的信誉分析，oTMS在车货匹（pǐ）配（pèi）上有希望走（zǒu）的更扎（zhā）实。

同城（chéng）货运

热度指数（shù）：★★★★☆

前景指数：★★★★

“最后一公里”问题是（shì）物流行业必然要面对的课题。在电商的推动下蓬勃发展的快递行（háng）业已经交出（chū）了令人满意（yì）的答（dá）卷，当日下单、当日送达的愿景已（yǐ）经成为现（xiàn）实。但是，快递（dì）毕（bì）竟只做小件物（wù）品，针对的是个体消费者，那么对于在收发货（huò）物的时效性和便捷性上同样有着需求的企业（yè），互（hù）联网（wǎng）将怎样帮助它们（men）把“最（zuì）后一公（gōng）里（lǐ）”顺畅地走完?答案（àn）是，一大波已在路上的同（tóng）城（chéng）快（kuài）运。当（dāng）干线物流、专线物（wù）流将货物送达目的地城市之（zhī）后，同（tóng）城货运平台（tái）会借（jiè）助互联（lián）网平台整合、调度（dù）运力（lì）资源，优化送货（huò）线路，为企业用户（hù）提供同城（chéng）快速直送服务。

目前（qián），同城货（huò）运已成投资风口，市场上已有多家同城货运平台在运作，并衍生出了不尽相（xiàng）同（tóng）的模式。例如，速派得（dé）的整车+零担的同城（chéng）快运模式（shì）、万家物流的零担共配模式、云鸟的临时车队模式、兰犀牛和58货（huò）运的（de）专车模式等等不（bú）一而足。这说明，快递般体验的货物配送梦想，正（zhèng）在（zài）被同（tóng）城货运热情的实践（jiàn）着，虽然大浪淘（táo）沙尚需时（shí）日，但（dàn）同城快运的（de）前（qián）景总体还是（shì）光明的。

冷链物流

热度指数（shù）：★★★★☆

前景指（zhǐ）数：★★★☆

随着消费者对（duì）生活质量的要求（qiú）逐步提升，送货（huò）上门的生鲜也火了（le）起来，在2015年，生鲜电商异军突起（qǐ），红透（tòu）半边天。但（dàn）也应（yīng）注意的（de）是（shì），在生鲜电（diàn）商忙（máng）的（de）热火朝天的背（bèi）后，“高冷”的冷链物流着实是难点。生鲜的用（yòng）户需（xū）求（qiú）是（shì）即时（shí）、碎片化、高频的（de），同时，对配送的时效性要求很高，因此，怎样能将尚在保质（zhì）期的生（shēng）鲜产品在合适的（de）时间（jiān）送达（dá）消费者，对生鲜电商（shāng）的冷链物流能（néng）力提出了极高的要求。在“互联网+”大热的2015年，冷链物流也（yě）热情地搭上（shàng）了互联网的快车，产（chǎn）生（shēng）了诸（zhū）多解（jiě）决方式。

在涉（shè）足冷链（liàn）物流的企业中，京东的模式或许（xǔ）有一定代表性（xìng）。京东目前正在尝试的模式包括（kuò）在其平台（tái）招（zhāo）募社会闲散（sàn）运力，提升配（pèi）送速度;依托京东的电商平（píng）台和（hé）大数据分析能力，通过数据（jù）交互（hù），提（tí）高对物流资（zī）源的管控和使用效率，满足大（dà）部分生鲜品类的全冷链运输和配（pèi）送（sòng）服（fú）务。由生鲜电商催热的冷链物流（liú）尚处于发（fā）力阶（jiē）段，面对生鲜存储、配（pèi）送的诸多难点，冷（lěng）链物流还要（yào）走很长的路（lù）才能到达妙（miào）境。

众包物流

热度指数（shù）：★★★★

前景（jǐng）指数：★★★☆

在物流行业，运（yùn）用互联（lián）网调动（dòng）社会闲散运力、以提（tí）升配送效（xiào）率的众（zhòng）包物流成为2015年的物流（liú）行业拥抱（bào）互联网的（de）新姿势。众包物流的兴起的（de）背后有（yǒu）着较为（wéi）深厚（hòu）的社会基础和强烈的行业需求。中国虽人多势众，看起来运力充沛，但物流却没（méi）有相（xiàng）应的（de）高效率，特别是在零售业的大促时点，爆仓（cāng）式的物流瘫痪屡见报端。在此（cǐ）情（qíng）形下，用互联网平（píng）台将闲散人群整合调用（yòng），以顺带稍送货物（wù）的模式蔚然成（chéng）风。众包物流（liú）有很多看起来很美的优势，例如，弹性的人力分（fèn）配（pèi）帮助（zhù）货主节省了成本等。但不可否认的是，众包物流也面临诸多需要（yào）破解的难题，例如（rú），配送人员的资质认证、筛选、管理等都需要企业建立流程化的管理，以（yǐ）确保货物配送的安全性（xìng）等。

已有（yǒu）不少企（qǐ）业正在尝试众包物流，既有京（jīng）东这样的（de）电商巨头，也有人人快递等以众包物流切入的创业公（gōng）司。京东上线（xiàn）了“京东众（zhòng）包”，主要（yào）是为其O2O生活（huó）服务平（píng）台“京（jīng）东到家”提供（gòng）物流（liú）支持（chí）。京东（dōng）众（zhòng）包通（tōng）过在其平台（tái）上招揽（lǎn）有空闲时间的人（rén）员“顺（shùn）路捎带，随手赚钱”，成为（wéi）京东的兼职快递员（yuán），来实现（xiàn）京东的（de）众包物（wù）流模式。人（rén）人快（kuài）递的模式与京东（dōng）类似，用户可以通（tōng）过人（rén）人快递移动（dòng）端，将需求快速（sù）精（jīng）准的推送给自由（yóu）快递人，自由（yóu）快（kuài）递人选（xuǎn）择就近订单，及时、精确（què）的为用户提供（gòng）直送或帮买等服务（wù）。